حذر خبير سيارات، من خطأ يرتكبه الكثير من السائقين عند إيقاف السيارة، يمكنه أن يتسبب في تدمير ناقل الحركة في السيارة.

ونقلت صفحة "هوت رود" التعليمية للأمور التي تخص السيارات، عن خبير السيارات، عن الخبير أن طريقة إيقاف السيارة ثم تغيير ناقل الحركة إلى وضعية "ركن السيارة" أو ما يُعرف بـ "P" قبل أن ترفع المكبح اليدوي للأعلى، طريقة شائعة بين السائقين غير أنها خاطئة، وقد تؤدي لإتلاف ناقل الحركة.

وأوضح أن الطريقة الصحيحة عند إيقاف السيارة في نهاية الرحلة، هو تغيير ناقل الحركة أولا إلى "N" وليس إلى "P"، ثم رفع المكبح اليدوي، ثم تغيير الناقل مرة أخيرة إلى "P"، قبل إطفاء المحرك.

ولفت الى أن رفع المكبح اليدوي في الوقت الذي تكون فيه السيارة بحالة "P"، تكون فيه مركز ثقل السيارة على ناقل الحركة، الأمر الذي يتسبب في إتلافه، بينما يكون مركز ثقل السيارة على المكبح اليدوي عند رفع المكابح والسيارة في حالة "N"، الأمر الذي يحمي ناقل الحركة.