رام الله الإخباري

اشترى الفلسطينيون حوالي 2449 سيارة حديثة موديل 2020، العام الماضي، ما بين مستعملة وجديدة " صفر كيلو " من أصل 20136 مركبة، وهو ما يظهر ضعف في القيمة الشرائية للسيارات "موديل السنة" مقارنة بباقي الموديلات العام الماضي.

وبحسب ما نقل موقع "الاقتصادي" عن بيانات رسمية صادرة عن وزارة النقل والمواصلات الفلسطينية، فإنه في عام 2020، تصدرت السيارات التي سنة إنتاجها 2017، قائمة أكثر السيارات التي اشتراها الفلسطينيون على موديلات 2018 و 2019 و2020 حيث بلغت 8220 سيارة.

وأوضحت البيانات الرسمية، أن السيارات الجديدة من موديل 2020 شكلت نسبة 12 % فقط، من إجمالي المركبات المرخصة للمرة الأولى لدى وزارة النقل والمواصلات، العام الماضي.

ووفقا لموقع "الاقتصادي"، فإن الأسباب الرئيسية وراء انخفاض وتيرة شراء السيارات التي تنتج في عامها بفلسطين، هي ارتفاع اسعارها وجماركها، بالإضافة إلى أسباب متعلقة بشروط الاستيراد في فلسطين.

وتزدهر عمليات شراء السيارات ذات الموديلات الحديثة على القديمة، في دول العالم الاخرى والمجاورة، لمتابعة التطورات الحديثة التي تطرأ على السيارات ذات الموديلات الجديدة.

وبالعودة إلى القانون الفلسطيني، فإنه يمكن للتجار استيراد السيارات المستعملة حتى عمر 3 سنوات من سنة الإنتاج، حيث يوجد في فلسطين شكلين لتجارة السيارات، "مستعملة" و"صفر كيلو".

وبحسب تصريحات رئيس اتحاد السيارات المستعملة جلال ربايعة، فإن تجار الضفة الغربية يستوردون قرابة 20 ألف سيارة مستعملة بقيمة 250 مليون دولار سنويا.

الاقتصادي