أطلقت شركة نيسان اليابانية نسخة Leaf Nismo الجديدة في السوق اليابانية، لتكون النسخة الرياضية الأعلى ضمن تشكيلة السيارة الكهربائية، مع تصميم أكثر هجومية وتعديلات على نظام التعليق والشاسيه، لكنها لم تحصل على أي زيادة في قوة المحرك مقارنة بالنسخة العادية.

وتحصل Leaf Nismo على حزمة خارجية رياضية تشمل صدامات معدلة، وجنوط ألمنيوم من نوع Enkei بقياس 19 إنش، ولمسات حمراء مستوحاة من هوية قسم الأداء Nismo، إضافة إلى تحسينات داخلية تتضمن مقاعد رياضية، وشارات خاصة، وتفاصيل باللونين الأسود والأحمر.

ورغم المظهر الرياضي، تعتمد السيارة على نفس منظومة الدفع الكهربائية المتوفرة في Leaf القياسية، حيث تأتي نسخة B5 ببطارية سعة 53 كيلوواط/ساعة ومحرك بقوة 174 حصانًا، بينما تحصل نسخة B7 الأعلى على بطارية 75 كيلوواط/ساعة ومحرك بقوة 214 حصانًا.

وركزت نيسان على تحسين تجربة القيادة من خلال ضبط نظام التعليق، وتقوية بعض مكونات الهيكل، وإعادة معايرة التوجيه والفرامل الاسترجاعية، إضافة إلى تزويد السيارة بإطارات Michelin Pilot Sport 5 عالية الأداء.

وتتوفر Leaf Nismo في اليابان بسعر يبدأ من نحو 40.5 ألف دولار لنسخة B5، ويصل إلى 44.4 ألف دولار للنسخة الأعلى المزودة بمقاعد Recaro الرياضية.

ويأتي إطلاق النسخة الجديدة في وقت تواصل فيه نيسان توسيع حضور علامتها الرياضية Nismo، التي تشتهر بإصدارات عالية الأداء مثل GT-R Nismo وAriya Nismo. إلا أن غياب زيادة القوة في Leaf Nismo أثار انتقادات من عشاق الأداء، الذين اعتبروا أن السيارة تقدم مظهرًا رياضيًا أكثر من كونها نسخة أداء حقيقية.