طلاب الجامعة العربية الامريكية يناشدون : عليكم التدخل لحماية أرواحنا

ناشد طلبة الجامعة العربيّة الامريكيّة في جنين، المسؤولين بمناطق الـ67 والـ48 بالتدخّل والعمل لتحسين الشوارع المؤدية للجامعة.

جاء ذلك بعد أن حصدت حوادث السير أرواح الكثيرين من طلاب وطالبات الجامعة،  خاصة من طلاب فلسطيني الداخل عام 48

وقال منسّق تجمّع المبادرة الطلّابي في الجامعة – يحيى السيّد لـموقع بكرا في الداخل المحتل  :” رسالتنا للمسؤولين هي ان يباشروا بإتخاذ الاجراءات المناسبة في الشوارع الخطرة

ونطالب بتطبيق نظام مخالفات لحملة كافة الجنسيات ، واصلاح الشوارع الخطرة او انشاء طرق بديلة”.

وأكد على وجوب التشديد على المخالفات المتعلقة بحزام الامان واستعمال الهاتف والسرعة الزائدة ، وتكثيف دوريّات الشرطة في هذه الشوارع”.

من ناحيتها، قالت الطالبة تيماء جميل  أن البنى التحتية سيئة لدرجة كبيرة ولسوء حظنا انها تدفعنا فجأه للموت دون سابق إنذار” حسب قولهم

وأضافت أن مجلس الطلبة في الجامعة يعطي نصائح توعية، للطلاب الذين يقودون في هذه المنطقة مثل خفض السرعة ، حزام الامان والتروّي والصبر على الطريق.

وطالبت بوضع  إشارات مرور أكثر، ومطبات لتحسين الوضع ومنع  الكوارث المتكررة”.

وقال الطالب  وسيم محاميد ” في كل يوم نسمع عن مصيبة جديدة بجامعتنا، وبعض الطلاب يأتون لاستعراض مواهبهم في القيادة”

ووجه رسالة للمسؤولين مفادها مخالفة ايّ شخص يتجاوز سرعة محددة وخاصة في منطقة السكنات ويجب مراقبة الطريق التي وقع الحادث فيها  وزيادة عدد رجال الامن .

وقال طالب اللغة العربية والإعلام في الجامعة – خير اسعيد بحديثه:” توجّهت للنائب العربي في الكنيست أيمن عودة بأن يجد حلّا فوريّاً لهذه الحوادث التي تقع في نطاق الجامعة

واحمّل كل المسؤولين، المسؤولية الكاملة وراء هذه الحوادث منذ وفاة الشباب من أبو اسنان لم يتحركوا بشكل جدي للحدّ من الحوادث، بإمكانهم توسعة الشوارع وتكثيف تواجد دوريّات الشرطة على مدار الساعة”.

اما الطالبة ليليان خوالد قالت:” يجب تحسين الشوارع واظهار المطبّات عند وضعها وكذلك وضع رصيف على الطريق لأن الكثير من الطلّاب يسيرون مشياً على الاقدام”.

يذكر أن طريق الجامعة العربية الأمريكية من أكثر الطرق التي تحدث فيها حوادث سير بسبب السيارات التي يقودها الطلاب

فقد توفي الكثير منهم بسبب السرعة الزائدة والتجاوز الخاطئ إضافة إلى عدم القدرة على تحسين البينة التحتية لهذا الشارع بالتحديد لأنه ضمن المنطقة  C التي يمنع فيها الاحتلال السلطة من أي اجراء قبل الحصول على موافقته.

مواصفات غير مسبوقة لسيارة “هونداي ” Tucson الجديدة

أعلنت شركة هيونداي عن الموديل الجديد من سيارتها Tucson، والذي يتميز بالحصول على خدمات نظام هجين معتدل (Mild Hybrid 48) فولت من أجل تعزيز عملية التسارع،وترشيد استهلاك الوقود أثناء عمليات السير.

وكشفت هيونداي أن المحرك الكهربائي بقوة 12 كيلووات/15 حصانا مع بطارية ليثيوم أيون يعد أحد التجهيزات القياسية بالسيارة الجديدة لهيونداي، والذي من المنتظر أن يظهر في الأسواق خلال هذا الشهر.

الموديل الجديد من سيارتها Tucson لن يظهر إلا مع أقوى محرك الديزل بقوة 136 كيلووات/185 حصانا، والذي يعزز من عملية التسارع، كما يطيل طور مراحل التشغيل/الإيقاف، ويستعيد المزيد من الطاقة، وهذا يعمل على خفض الاستهلاك بنسبة تصل إلى 7%.

محرك سيارة هيونداي الجديدة يعمل على تسارع السيارة

هذا النظام الجديد يجعل المحرك سعة 0ر2 لتر يعمل على تسارع السيارة، والمدهش أيضا أن هذه السيارة تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، من

الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 9ر9 ثانية، الإضافة إلأى إمكانية الوصول إلى السرعة القصوى 201 كلم/س.كما أن معدل استهلاك هذا الموديل 4ر5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 142 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.


مميزات سيارة هيونداي “Tucson” الجديدة

وإلى جانب هذا المحرك، تقدم شركة هيونداي محرك ديزل جديد سعة 6ر1 لتر وبقوة 85 كيلووات/116 حصان أو بقوة 100 كيلووات/136 حصانا، و محرك البنزين المعروف سعة 6ر1 لتر بقوة 97 كيلووات/132 حصانا أو 130 كيلووات/177 حصانا.

أما فيما يتعلق بتصميم السيارة، فإنها تتميز من خلال شبكة المبرد الجديدة بالمظهر المتدرج، إلى جانب التصميم الجديد للكشافات، كما طالت أعمال التحديث المقصورة الداخلية، والتي بدت قُمرة القيادة بها أكثر حداثة مع شاشة لمسية لنظام الملتيميديا.

كما دعمت هيونداي السيارة الجديدة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة منها نظام التحذير من التعب وشاشة الرؤية المحيطية.

 

الذهب يهبط الى ادنى سعر له منذ عام

تراجعت عقود الذهب في تعاملات اليوم الأربعاء عند أدنى مستوى خلال عام، جاء ذلك تزامنا مع قوة الدولار، وبعد تصريحات رئيس مجلس الاحتياطي الاتحادي الأمريكي جيروم باول، حول قوة اقتصاد بلاده.

حيث قال في اول شهادة مكتوبة ألقاها أمام لجنة البنوك بمجلس الشيوخ الأمريكي أمس، إن التوترات التجارية لن تؤثر على تعافي الاقتصاد العالمي.

إضافة إلى توقعات إيجابية للاقتصاد الأمريكي خلال الفترة المقبلة.

هذا وارتفع مؤشر الدولار الذي يقيس تحرك العملة الأمريكية مقابل سلة من 6 عملات بنسبة 0.31 بالمائة عند مستوى 95.02، عند أعلى مستوى خلال يوليو / تموز الجاري.

وانخفضت أسعار العقود الآجلة للذهب تسليم أغسطس / آب بنسبة 0.28 بالمائة إلى 1223.9 دولارا للأوقية (الأونصة)، عند أدنى مستوى في أكثر من عام تحديدا (جلسة 13 يوليو 2017).

وهبط سعر التسليم الفوري للمعدن الأصفر بنسبة 0.36 بالمائة، إلى 1223.16 دولارا للأوقية.

و تراجعت اسعار العديد من المعادن النفيسة الاخرى مثل أسعار الفضة بنسبة 0.85 بالمائة، إلى 15.49 دولارا للأوقية، فيما تراجع سعر البلاتين 0.96 بالمائة، إلى 809.9 دولارا للأوقية.

اسرائيل تستولي على 380 مليون شيقل من تعويضات العمال الفلسطينيين

جمعت اسرائيل من العمال الفلسطينيين حوالي 380 مليون شيقل في ما يسمى صندوق التعويض عن المرض

وتقوم وزارة المالية وسلطة السكان والهجرة الإسرائيلية، بدراسة إمكانيات مختلفة لاستغلال هذه الاموال، وذلك حسب صحيفة هآرتس العبرية.

وتدرس هذه الجهات امكانية تحويل الأموال لتطوير الحواجز العسكرية التي يدخل منها الفلسطينيون إلى إسرائيل

وأشارت إلى ان بعض الخيارات الأخرى لا علاقة لها بالغرض الذي تم من أجله جمع المال من أرباب العمل الإسرائيليين، والتي لم تصل إلى العمال أنفسهم.

وستعقد المحكمة العليا الإسرائيلية الأسبوع المقبل أول جلسة استماع في الالتماس الذي تم تقديمه قبل عامين، بهذا الشأن.

و يقوم أرباب العمل الإسرائيليون تلقائياً بخصم 2.5% من أجور العمال الفلسطينيين لصندوق “التعويض عن المرض”، الذي يقع تحت مسؤولية ما تسمى بـ”سلطة السكان”، وبعد ذلك تحول الأموال غير المستغلة إلى وزارة المالية الإسرائيلية.

يذكر أن غالبية الطلبات التي يقدمها العمال الفلسطنيين تكون في حالات الأمراض أو الإصابات الخطيرة اليت تتسبب بايقاف العمال عن العمل لفترات طويلة

على العكس من العمال الاسرائليين ناهيك عن أن الإجراءات نفسها تنطوي على مجموعة متنوعة من التأشيرات الإدارية والطبية.

وحصلت نسبة ضئيلة من العمال الفلسطينيين البالغ عددهم 50-70 الف شخص على رسوم المرض: في السنوات 2017-2014، بنسبة 1.5% ، حسب بيانات قدمها الاحتلال.

هذا ما نعرفه عن سيارة “بوتين “الرئاسية ..مواصفاتها تتفوق على وحش ترامب

وصل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى قمة هلسنكي في سيارته الجديدة أوروس سينات ليموزين، مقارنة مع سيارة “الوحس” ل نظيره الامريكي دونالد ترامب.

وحسب صحيفة واشنطن بوست فإن هذه هي المرة الثانية فقط التي استخدمها منذ تنصيبه في وقت سابق من هذا العام، ما جعل وسائل الإعلام تتحدث عن هذه الخطوة من بوتين

ووصفتها بأنها قدرة ماهرة للزعيم الروسي على استغلال قوة الصورة الاستغلال الأمثل، وإضفاء طابعٍ درامي على سيرته الذاتية المُعدة للأحداث السياسية المتلفزة.

وقال خبير السيارات فياتشيسلاف سوبوتين لقناة «زفيزدا» التلفزيونية بأن سيارة «بوتين» الليموزينية تحتوي على «كبسولة مدرعة»، يمكنها مقاومة الطلقات النارية، وانفجارات الألغام الأرضية.

كما تحتوي السيارة على نظام خاص للاتصالات فالنظام الداخلي لها مبني بالكامل على أقمارنا الصناعية، وهو مدمج بالكامل في السيارة؛ ما يجعلها على اتصال تحت أي ظرف من الظروف.

وأضاف سوبوتين أن «النظام الدفاعى هو أيضاً أعلى مستوى. ففي حالة وقوع هجوم كيماوي، يمكن للسيارة أن تغلق نوافذها وتبقى لفترة طويلة تحت الماء، تماماً مثل الغواصة

كما تتمتع هذه السيارة بناقل حركة غير عادي، تم تصميمه ليكون آلياً، كما أنه هجين مع مولّد يمكنه العمل كمحرك كهربائي وكمولد.وغطي جسم السيارة بطبقة مدرعة بسُمك 15 ملليمتراً مع هيكل مقوّى يضمن عدم انزلاقها تحت الضغط.

إلا أن السيارة تعتبر خفيفة من الخارج مقارنة بميزاتها.وبدأت روسيا في تطوير سيارة السينات ليموزين كجزء من عائلة من المركبات التي أطلق عليها اسم كورتيز في عام 2012، وقد أنفقت حتى الآن 300 مليون دولار على المشروع.

حيث يبلغ طول السيارة 7 أمتار تقريباً، وهو أطول بقليل من سيارة الرئيس الأميركي، ولكنها أخف وزناً؛ حيث يصل وزنها إلى 6.5 طن.، ومن المؤكد أن السيارة تحتوي على تصفيح للدروع وشاسيه محسَّن للتصدي لتفجيرات القنابل.

ولكن لم تكشف روسيا أي شيْ عن تفاصيل السيارة من طراز «مرسيدس بنز» التي استخدمها الرؤساء الروس منذ عام 1994.،وزيّنت سيارة الليموزين بمقاعد جلدية بيضاء وتفاصيل من الخشب، وتحتوي على أنواع كثيرة من الأسلحة الروسية المثبتة في الباب.

المصدر : عربي بوست

قطار الحرمين يصل الى مرحلته النهاية ..أكبر مشروع في الشرق الأوسط

وصل مشروع قطار الحرمين إلى مرحلته الأخيرة، ويهدف  إلى تسهيل وتسريع حركة الحجاج والمعتمرين، وتخفيف الضغط والازدحام بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة.

وتمت دعوة مجموعة من الصحفيين إلى المملكة  للاطلاع على المشروع، وقدم المسؤولون في وزارة النقل السعودية معلومات عن تطور العمل ، قبل البدء بموسم الحج.

ويتكون مشروع القطار  من أربع محطات هي مكة والمدينة وجدة ومدينة الملك عبد الله، وستتم إضافة محطة مطار الملك عبد العزيز إلى المشروع.، وفق ما قاله مشرف التشغيل والصيانة في محطة قطار مدينة الملك عبد الله الاقتصادية سليم محمد أمين بخش.

ويعتبر هذا المشروع من أكبر المشاريع في الشرق الاوسط، وقال بخش  أن طول مسار القطار يصل 460 كيلومترا، وسيخدم 60 مليون راكب سنويا، والمحطتان النهائيتان للقطار ستكونان مكة والمدينة.

ووصلت تكلفة المشروع تصل ملياري دولار، وعن تصميم المحطات، قال إنه مستوحى من الثقافة والتراث المحليين، حيث استوحي تصميم المحطات من الخيمة التقليدية، ويغلب على كل محطة من محطات القطار لون معين، إذ اختير اللون الأصفر لمحطة مكة، والأخضر للمدينة، والرمادي لجدة.

وأكد أحد المشرفين على المشروع مهند باشين ، إن محطات القطار مزودة بمواقف تتسع لعدد كبير من السيارات، حيث تتسع مواقف محطة قطار مكة لخمسة آلاف سيارة، وجدة لستة آلاف سيارة، ومحطة مدينة الملك عبد الله لألف و400 سيارة،

ومحطة قطار المدينة المنورة لألف سيارة.وسيتم نقل الركاب من الساحة الخارجية إلى داخل المحطة عبر جسر مخصوص لهذا الغرض.

وأضاف أن أن محطات القطار تضم متاجر ومطاعم تمد الركاب بجميع احتياجاتهم. و تم توظيف آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في المشروع، وفي تصميماته، واستخدام أحدث التقنيات والمعدات في جميع أقسامه، وتتم إضاءة جميع المحطات باستخدام الطاقة الشمسية.

ومن المتوقع أن ، يتم الانتهاء من المشروع بشكل كامل بعد موسم الحج هذا العام دون تحديد موعد رسمي من قبل القائمين على المشروع وبدأت رحلات تجريبية لقطار الحرمين حيث تنطلق  من تلك المحطة إلى مكة والمدينة، يومي الخميس والجمعة من كل أسبوع.

وسيختصر القطار المسافة بين مكة جدة لأقل من نصف ساعة يقطع القطار الذي يعمل بالكهرباء مسافة 460 كيلومترا بين مكة والمدينة في ساعة و20 دقيقة، حيث تبلغ سرعته 300 كيلومتر في الساعة

وتستغرق تلك المسافة حوالي 4 ساعات بالسيارة..يذكر أنه بلغ عدد الحجاج العام الماضي 2.35 مليون حاج، وعدد المعتمرين 6.75 ملايين معتمر.

ترامب : لا داعي للاسراع بنزع أسلحة كوريا الشمالية النووية

بعد الاتفاق الذي وقعه رئيس الولايات المتحدة الأمريكية دونالد ترامب مع الزعيم الكوري كيم جونغ اون، أعلن ترامب أنه لا داعي للإسراع بنزع أسلحة كوريا الشمالية النووية بموجب الاتفاق .

يأتي ذلك بعد أن صرح في وقت سابق أن العملية ستبدأ في وقت قريب جداً، وقال ترامب للصحافيين “المباحثات مستمرة وتجري بشكل جيد جدا”. وأكد أنه “لا حدود زمنية لدينا. وليست هناك سرعة مُحددة”.

والتقى الرئيس الأميركي الزعيم كيم في 12 حزيران/يونيو في قمة غير مسبوقة في سنغافورة وقّعا خلالها وثيقة تعهدا فيها “العمل نحو نزع السلاح النووي بشكل تام من شبه الجزيرة الكورية”.

وبعد أكثر من شهر على التوقيع لم يتم الإعلان عن أي تقدم ملموس على هذا الصعيد.وأكدت إدارة ترامب قبل قمة سنغافورة أن نزع السلاح النووي في كوريا الشمالية يجب أن يبدأ “بدون تأخير”، وبعد القمة ذكرت أن العملية ستبدأ “سريعا جدا”.

وقال وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو ان معظم عمليات نزع السلاح النووي ستنتهي مع نهاية ولاية ترامب عام 2020

 

سامسونج تتحدى آبل بهاتف جديد …مواصفاته غير مسبوقة

قدم موقع “ماشابل” للتقنية تسريبات جديدة ، توضح أن شركة سامسونغ ستطرح هاتفها الجديد غالاكسي “إس10” بأكثر من حجم، وذلك لتوسيع دائرة الخيارات أمام المستخدمين.

ومن المرجح أن يأتي الهاتف غالاكسي “إس10” القادم بـ3 أحجام هي 5.8 و6.1 و6.4 بوصة.وسيكون ذلك سببا مقنعاً لإطلاق شركة أبل أيضا أكثر من خيار للمستخدمين في الخريف المقبل.

ويتوقع خبراء التكنولوجيا أ، تطرح شركة أبل نموذجيت أصغر ونموذج آخر أكبر من 6،5 بوصة، خاصة أن شركة أبل تستعد لإطلاق 3 هواتف جديدة في الربع الأخير من هذا العام.

ومن المتوقع أن تكون النسخ الأكبر حجما من غالاكسي “إس10” بسعر مرتفع، على أن تكون النسخ الأصغر أرخص قليلا، إلا أنها ستفتقر إلى بعض الميزات.

بعد بروز تكنولوجيا بصمات الأصابع بين شركات تصنيع الهاتف في القترة الأخيرة، فإن هاتف غالاكسي “إس10” سيأتي مع قارئ لبصمات الأصابع.

وستقوم سامسونغ بإطلاق هاتفها الجديد “نوت 9” في أغسطس القادم، وسيأتي الهاتف بتصميم مشابه لطراز العام الماضي، مع جهاز استشعار لبصمة الأصبع على ظهره.

جامعة بيرزيت تمنح شهادة لطالبة بعد 70 عاما من التخرج …قصتها مؤثرة

جامعة بيرزيت تمنح شهادة للسيدة هناء خوري من الناصرة بعد 70 عاما من التحاقها في كلية بيرزيت عام 1945

منحت جامعة بيرزيت ممثلة برئيسها د. عبد اللطيف أبو حجلة السيدة هناء خوري زريق (88 عاما) من مدينة الناصرة في فلسطين عام 1948

شهادة تشهد فيها بأنها قد أتمت الصف الثالث الثانوي في مدرسة بيرزيت في العام الدراسي 1947- 1948، وأن ظروف الحرب حالت دون أن تكمل الصف الرابع الثانوي وهو صف التخرج آنذاك.

جاء ذلك خلال استقبال أبو حجلة في مكتبه للسيدة هناء وعائلتها الذين زاروا جامعة بيرزيت، الثلاثاء 17 تموز 2018، وأجروا جولة في حرميها الجديد والقديم.

وكان في استقبال السيدة هناء أيضا زميلتاها وصديقتاها أيام الدراسة أعضاء مجلس أمناء جامعة بيرزيت ريما ناصر ترزي وسامية ناصر خوري.

ورحب أبو حجلة باسم أسرة جامعة بيرزيت بالسيدة هناء وعائلتها، تابع “أنت الآن تشاهدين كيف أصبحت مدرستك قبل سبعين عاماً جامعة من أهم الجامعات في المنطقة”.

وقد أعربت السيدة هناء وهي تذرف الدموع عن سعادتها البالغة بمنحها الشهادة، قائلة “إنه حلم وتحقق بعد 70 عاماً”، وأضافت موجهة الحديث لأبنائها وأحفادها “هذه هي بيرزيت التي دائماً ما كنت أحدثكم عنها، أجمل أيام عمري قضيتها هنا”.

واستذكرت السيدة هناء التي أجبرت على ترك مدرسة بيرزيت والعودة إلى مسقط رأسها الناصرة عام 1948 بسبب ظروف الحرب، أيام الدراسة وتفاصيل المكان الذي احتضنها لفترة طويلة.