أظهرت دراسة للسلامة على الطرق السريعة، أن سائقي المركبات الأكبر حجمًا مثل الشاحنات الصغيرة، أو سيارات الدفع الرباعي، أو الميني فان، من المرجح أن يصطدموا بالمارة أثناء الانعطاف أكثر من أولئك الموجودين في السيارات الصغيرة.

وقال معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة إن الدراسة تشير إلى أن المركبات الكبيرة قد لا تمنح السائقين رؤية كافية لرؤية الناس يعبرون الطريق.

قالت نائبة رئيس معهد IIHS للأبحاث جيسيكا سيشينو ، إحدى مؤلفي الدراسة: "نحن نعلم بالفعل أن المركبات الكبيرة تسبب إصابات أكثر خطورة عندما تصطدم بالمارة".

وأضافت: "يشير الارتباط بين أنواع المركبات هذه وبعض حوادث المشاة الشائعة إلى طريقة أخرى يمكن أن تؤدي فيها الزيادة في سيارات الدفع الرباعي على الطرق إلى تغيير صورة الاصطدام."

ووفقًا للدراسة، فإن احتمالات وقوع حادث أدى إلى مقتل أحد المشاة أثناء الانعطاف إلى اليسار بدلاً من عدم الانعطاف كانت أعلى بمرتين بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ، وثلاثة أضعاف للشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة ، وما يقرب من أربعة أضعاف للشاحنات الصغيرة مقارنةً بسيارات.

وبالنسبة إلى المنعطفات اليمنى ، كانت الاحتمالات أعلى بنسبة 89% للشاحنات الصغيرة و 63% أعلى بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي مقارنة بالسيارات.

وقالت IIHS إن حوادث الانقلاب تمثل أكثر من 900 من حوالي 5800 حادث مميت للمشاة بين عامي 2014 و 2018.

وأشار المعهد إلى هيكل المركبات الأكبر - وإمكانية وجود نقاط عمياء - كسبب محتمل لزيادة الحوادث مقارنة بالسيارات.

وقال كبير مهندسي النقل في معهد التأمين الصحي الدولي (IIHS): "من المحتمل أن حجم أو شكل أو موقع الأعمدة A التي تدعم السقف على جانبي الزجاج الأمامي يمكن أن يجعل من الصعب على سائقي هذه المركبات الكبيرة رؤية عبور المشاة عند الانعطاف". وين هو.

وقالت IIHS إن ارتفاعات الركوب العالية والواجهات الأمامية الطويلة يمكن أن تعرقل أيضًا رؤية السائقين.

وقال هو "إن تحسين تصميم المركبات ، إلى جانب معالجة البنية التحتية للطرق وسرعة المركبات ، يمكن أن يلعب دورًا مهمًا في تقليل حوادث المشاة والوفيات". "تشير النتائج التي توصلنا إليها إلى أن النظر إلى المشكلة من خلال عدسة نوع السيارة يمكن أن يكون مثمرًا أيضًا".

وازدادت حوادث المشاة المميتة كل عام منذ عام 2009 ، عندما وصلت إلى نقطة منخفضة.

وفي عام 2020 ، وهو آخر عام توفرت عنه البيانات ، كان هناك 6500 حالة وفاة و 54700 إصابة من المشاة. يشتبه معهد IIHS في أن الزيادة في الوفيات يمكن أن تُعزى إلى العدد المتزايد من المركبات الكبيرة على الطرق الأمريكية.